Étude de cas

Porte moto et roue de secours pour un camion d'expédition

Venture Expeditions souhaitait emporter une moto et une roue de secours à l'arrière de son camion d'expédition, sans rien perdre en capacités tout terrain ni en fiabilité.

Le défi

  • Liaisons sans jeu : sur piste, les vibrations amplifient le moindre jeu, ce qui provoque bruits et usure.
  • Compact en roulant : rester dans le gabarit du véhicule.
  • Conserver l'angle de départ : le porte moto ne doit pas accrocher dans les fortes pentes ou les fossés.
  • Du poids derrière l'essieu arrière : la moto agit comme un levier sur l'essieu et le châssis.
  • Utilisation simple : la moto doit se charger et se décharger facilement.

La solution

Une plateforme rabattable qui reste verticale contre la paroi arrière pendant le trajet et se rabat sur place pour devenir une plateforme de chargement. Un cadre réglable maintient fermement la moto.

Tous les points d'articulation et de verrouillage sont réalisés sans jeu. Comme la moto est placée tout contre la paroi arrière, le porte à faux et l'effet de levier restent limités. Avec le camion comme modèle de référence dans Inventor, les espaces libres, les porte à faux et la garde au sol ont été vérifiés dès le début de la conception.

Le résultat

Un porte moto robuste et compact qui passe en quelques gestes de la position de transport à la plateforme de chargement, prêt pour la prochaine aventure.